比奇 T1A 苍鹰
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T-1 苍鹰以其全白色的配色方案和后掠翼在形成了不同寻常的启动外形，在服役后迅速成为美国空军的标准训练工具。由于T-38教练机的短缺，加上国防预算的缩减，使得美国空军采取了不同寻常的采购步骤，购买了一架用于训练目的的民用公务机。这种飞机只需要小的改动即可达成任务指标。
(资料图片仅供参考)
尽管T-1苍鹰为民用机为基础，但事实证明它非常适合严格的军事训练。工作人员发现，飞机是一种宽容度很高的教学工具。
T-1A苍鹰采用了低置机翼和后置发动机，这些发动机布局已成为当前“商务喷气式飞机”的标志
军事方面的改进设计的其中一项涉及加强机翼，以抵御鸟击造成的破坏。作为预防措施，飞行员的驾驶舱玻璃也得到了改进。
该型号以优异的成绩通过了前期测试，此后美国空军迅速订购了148架Jayhawks。
T-1A苍鹰为美国空军提供了一台高级教练机，用于指导未来的加油机/运输飞行员。
T-38塔龙的短缺导致Jayhawk在美国服役。增加燃料容量是Jayhawks军用飞机的主要变化之一。
在训练飞行期间，一名高级教练飞行员至少有四名学员陪同，以降低运营成本。
Jayhawks是根据新飞行员培训计划交付的第一架飞机。Jayhawk是以民用Beech Jet 400为基础的。
根据目前民用飞机用于军事用途的趋势，未来的美国空军飞行员和运输飞行员现在在里斯空军基地接受培训，飞机上还安装了一个加油点。美国的例子仅限于训练的作用，由于座位减少，客舱区域的窗户减少了六扇。T-1A苍鹰飞机位于德克萨斯州的里斯空军基地，在TTTS（油轮/运输训练系统）下运营。事实证明，这种飞机是一种非常实用的训练工具。美国空军目前正在考虑未来的增加此类飞机订单
美国空军庞大的运输和加油机队的飞行员在阿涅福特的T-1A苍鹰上接受训练，以培养处理大型飞机所需的必要技能。这大大节省了训练成本
高水平尾翼让T-1A苍鹰在高强度训练中拥有出色的操控品质。对飞机的飞行控制系统进行的修改很少。
