黄埔至南沙东部快速通道南沙段正式动工，建成后通行时间将缩至30分钟
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(资料图)
连接广州中心区、黄埔、番禺、南沙的南北向大通道要来了。近日，从广州南沙举行的第三季度重大项目开工竣工活动上获悉，黄埔至南沙东部快速通道南沙段正式动工。整条快速通道通车后，黄埔至南沙的通行时间将由1小时缩短至30分钟。
黄埔至南沙东部快速通道项目建设的意义
黄埔至南沙东部快速通道项目的总投资约为170亿元，该项目的建设将有利于完善广州东部高快速路网结构，加强珠江两岸联系，强化广州市中心、黄埔、番禺和南沙的快速连接，促进区域要素更加高效便捷流动，为广州构建科技创新“第三轴”提供有力支撑。
根据此前规划，黄埔至南沙东部快速通道位于广州市番禺区和南沙区，起点接南大干线，终点止于鸡谷山路（规划狮子洋通道）。整条通道的路线全长约20.2公里，其中番禺段长约14.3公里，南沙段长约5.9公里，按城市快速路兼一级公路标准建设，主线设计时速80公里/小时。
黄埔至南沙东部快速通道的具体设计
据悉，该项目南沙段北起沙湾水道特大桥，止于鸡谷山路，主线工程采用一级公路标准设计时速80公里双向6车道，将设置南沙大桥互通、虎沙大道互通、乌洲山北路互通、黄阁东互通4座立交。其中，南沙大桥互通接南沙大桥、广龙高速；虎沙大道互通、乌洲山北路互通分别接对应市政道路；黄阁东互通立交除接狮子洋通道（高速），还顺接连溪大道。
南沙建设中心副主任卿仁杰表示，“东部快线是广州新建的南北向主干道。与一般交通项目不同，东部快线分为辅道和主线，主线是一级公路，设计时速是80公里，辅道是城市主干道，设计时速是60公里。主道主要实现跨区域的快速交通衔接，辅道则主要服务周边地块的开发。”
黄埔至南沙东部快速通道的预计建成时间
黄埔至南沙东部快速通道预计将于2025年建成。通车后，黄埔与南沙之间的通行时间将由1个小时缩短至约30分钟。这将大大缩短市民的通勤时间，提高交通效率，促进广州市中心与周边区域的经济发展。
综上所述，黄埔至南沙东部快速通道的建设将为广州的交通网络带来重要的改善，为区域经济发展提供有力支持。广大市民可以期待通车后的便捷出行和更高效的交通体验。
