紧急声明！中汽协删除16家车企承诺书中涉价格条款，发生了什么？
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潮新闻客户端 编辑 徐光
7月8日，中国汽车工业协会发布声明称，此前组织16家汽车生产企业共同发布承诺书中，“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，将上述条款从承诺书中删除。
(资料图)
声明提到，“（中国汽车工业协会）将敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量”。
一纸承诺书，仅仅发布不到48小时后就遭修改，到底发生了什么？
16家主流车企承诺不打“价格战”
在7月6日召开的2023中国汽车论坛上，中汽协以及16家主流车企联合签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。参与汽车厂商包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。
《承诺书》显示，为维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费，特作出如下承诺：
一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序。
二、注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传。
三、发扬质量为先、品质为本的工匠精神，以高质量产品，高品质服务，满足人民对美好生活的需求。
四、弘扬社会主义核心价值观念，积极履行社会责任，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，勇挑重担，携手为国民经济增长作出重要贡献。
正是“承诺书”第一条内容，“坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”，引发了行业内的广泛讨论。
有声音认为此举可能触犯《反垄断法》的规定。《反垄断法》在第13、16条规定，行业协会不得组织本行业的经营者固定或者变更商品价格，达成排除、限制竞争的协议、决定或者其他协同行为。
刚签完《承诺书》，就有车企降价了
今年以来，“价格战”成为贯穿国内车市的主基调。不过在行业人士看来，“承诺书”的签署并不能保证价格稳定，整车厂商和经销商依旧会根据市场因素的变化来调整价格。
就在签订《承诺书》的第二天，7月7日，特斯拉升级引荐奖励，最高可抵扣3500元车辆尾款，就迎来市场争议。
7月7日，特斯拉升级对Model 3/Y的引荐奖励，引荐亲友购买Model 3/Y，引荐人可享受7000积分，用于兑换超级充电里程额度、Model Y儿童车等产品，而购车人可享受3500元引荐奖励，抵扣车辆尾款，并享受90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用。
不过，业内人士认为，通过升级引荐奖励的方式给予消费者相应的现金奖励、免费试用权、积分奖励等，应该被认为是价格补贴。但是正常范围内的补贴政策升级以及价格优惠，不属于“扰乱市场公平竞争秩序的非正常价格”。
无独有偶，同一天，南北大众几乎同步对各自旗下ID.品牌车型进行了价格调整。一汽-大众宣布即日起ID.家族车型15.59万元起，同时可享至高7000元置换补贴，至高9000的ID.点券，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等“六大基础权益”。其中，ID.纯享版直降3.8万元，而降幅最高的ID.6 CROZZ PURE+仅售19.59万元，降幅达到了8.7万元。
上汽大众也宣布，ID.3推出限时价格，即日起至2023年7月31日，12.59万元起即可入手，限量7000台。此前上汽大众ID.3的官方起售价为16.29万元，此次降价幅度达3.7万元。
今年一季度，车圈掀起大范围降价潮。年初，特斯拉两款国产车型降至历史最低价。之后，蔚来、小鹏等十余个品牌也先后宣布旗下新能源车型优惠政策。在新能源汽车的带动下，燃油车也全面开启优惠模式，动辄六折、八折的购车折扣，迅速引发消费者关注。
